روغن هیدرولیک

یکی از سیالاتی که دهه‌ها از روی کار آمدن و استفاده آن می‌گذرد، روغن هیدرولیک است. مایع قرمز رنگ شفافی که در صنعت خودروسازی معمولا با فرمان هیدرولیک خودرو و جعبه دنده اتوماتیک شناخته می‌شود، در حالی این سیال، کاربردهای دیگری نیز در خودرو دارد. طبق آمارهای جهانی در حدود ۱۰ درصد از نیاز به روانکارها در دنیا مربوط به روغن هیدرولیک می‌شود. اولین نشانه‌های استفاده از سیال برای انتقال قدرت در مصر باستان دیده شده است که از آب به عنوان سیال مورد نیاز استفاده می‌کردند. اما در دهه ۲۰ قرن بیستم و با روی کار آمدن سیستم‌های مختلف خودرویی و نیاز به یک سیال با قابلیت‌های بیشتر روانکاری و پایداری بالاتر در شرایط کاری مختلف، روغن هیدرولیک اختراع شد. این روغن از نفت پایه ساخته شد که هنوز هم این روش ساختن ادامه دارد. اما با مهم‌تر شدن مباحث استفاده از مواد تجدیدپذیر، ساخت روغن هیدرولیک با کمک روغن‌های گیاهی و طبیعی و همچنین سیلیکونی نیز مطرح شد. در همه روش‌های ساخت، افزودنی‌هایی به روغن ساخته‌شده اضافه می‌شود تا خواص آن گسترده‌تر و کارایی آن بیشتر شود. هرچند که امروزه با روی کار آمدن جعبه فرمان برقی، استفاده از پمپ‌های هیدرولیک برای فرمان خودرو کمتر شده است؛ اما از روغن هیدرولیک در بخش‌هایی مثل جعبه دنده اتوماتیک و ترانسفرکیس نیز به شکل گسترده‌ای استفاده می‌شود. از آنجایی که روغن هیدرولیک و روغن موتور خودرو از ترکیب روغن پایه و مواد افزودنی ساخته می‌شوند؛ اما افزودنی‌های روغن هیدرولیک باعث می‌شود تا این روغن در تغییرات دمایی، تغییر ویسکوزیته کمتری داشته باشد.